La belle ville d’Amsterdam est connue pour son amour du vélo, et presque tout le monde se déplace presque tout le temps à vélo. Aussi amusant et écologique que puisse être le vélo, le stationnement des bicyclettes est un tout autre problème, surtout dans une ville aussi dynamique qu’Amsterdam. La ville est connue pour être encombrée de vélos garés, et l’espace de stationnement ne semble jamais suffisant. Dans un tel environnement, la ville d’Amsterdam a récemment dévoilé deux énormes espaces de stationnement pour vélos qui sont – sous terre !
Concepteur : Ville d’Amsterdam
Appelées « Stationsplein » et « IJboulevard », les deux nouvelles stations sont situées à côté de la gare centrale et peuvent accueillir jusqu’à 11 000 vélos. Cela permet de libérer une grande partie de l’espace dans les rues. La Stationsplein a été construite sous l’Open Havenfront. Il s’agit d’un plan d’eau situé entre le Prins Hendrikkade et le Stationseiland. La Stationsplein est actuellement le plus grand garage à vélos d’Amsterdam, et il a été ouvert au public le 28 janvier 2023. Le garage peut accueillir jusqu’à 7000 vélos et est bien relié à la salle du métro et à la gare centrale d’Amsterdam. D’autre part, le parking IJboulevard est situé derrière la gare centrale et sera ouvert en février 2023.
Ces abris à vélos sous-marins sont une véritable aubaine pour la ville d’Amsterdam, car ils offrent déjà un grand espace de stationnement aux citoyens. Il permet aux piétons de garer leurs vélos autour de la gare principale de la ville. Cela ne fait que quelques jours que le premier abri à vélos a été ouvert, mais déjà les supports à vélos dans la rue semblent moins encombrés, et le nombre de vélos garés semble avoir diminué. Le quartier de la gare semble plus ordonné et mieux organisé.
De plus grandes voies piétonnes et cyclables ont été construites le long des deux parkings souterrains. Les arrêts et les rails du tramway ont été remplacés, et de nouveaux câbles et tuyaux souterrains ont également été ajoutés. « L’ouverture des nouveaux parkings marque le début d’une nouvelle ère, dans laquelle la gare centrale d’Amsterdam sera un peu comme elle l’était vers 1900. Accessible et agréable, sans voitures et vélos garés partout et nulle part. L’ouverture des deux nouveaux parkings à vélos est une bonne chose, mais nous nous attendons à ce qu’il y ait un besoin accru de places de stationnement pour vélos autour de la gare. C’est pourquoi nous avons déjà commencé à préparer encore plus de places de stationnement pour les vélos », ont déclaré les représentants d’Amsterdam sur le site officiel de la ville.
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