Après avoir démontré qu’un téléphone transparent pouvait être magnifique, les entreprises semblent vouloir se lancer dans la course à la transparence… mais les choses ne sont pas si simples. Rendre un produit visuellement clair, c’est exposer ses défauts potentiels. Renault célèbre le 30e anniversaire de la Twingo en collaborant avec la designer néerlandaise Sabine Marcelis pour la réimaginer. La voiture redessinée présente un design presque intérieur-extérieur avec des matériaux translucides tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Célébrant la construction industrielle de la voiture tout en conservant sa forme douce et attachante, la conception de Sabine Marcelis sur la Twingo réaffirme ce que Steve Jobs et Jony Ive ont tenté avec leurs ordinateurs iMac G3 translucides : un produit bien conçu peut se soumettre à un examen visuel minutieux tout en restant beau. La transparence et la translucidité ne sont pas seulement une esthétique visuelle, elles sont presque la marque d’une conception et d’une ingénierie incroyables, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Designer : Sabine Marcelis pour Renault
Designer primée et mentor des Lexus Design Awards, Sabine Marcelis a apporté son œil unique pour expérimenter les matériaux, l’éclairage et l’esthétique pastel à la Twingo, qui a fait ses débuts en 1993. Pour Marcelis, la mission consistait à détailler tout ce qui est emblématique de la Twingo tout en mettant en valeur ses détails moins appréciés par une combinaison de transparence et de détails de conception intérieurs-extérieurs. La carrosserie de la voiture, par exemple, comporte des panneaux industriels qui se trouvent habituellement à l’intérieur des surfaces de classe A de la voiture et qui lui confèrent la rigidité dont elle a besoin. En transposant ces panneaux estampillés à l’extérieur, la voiture ressemble presque à un squelette d’elle-même – une caractéristique mise en valeur par la finition blanche douce de la carrosserie de la Twingo.
Les phares conservent l’esthétique de grenouille qu’ils avaient en 93, mais le traitement de Sabine les rend beaucoup plus doux et plus esthétiques. Lorsqu’ils sont éteints, les phares se fondent presque dans l’esthétique de la voiture et ne s’animent que lorsqu’ils sont allumés. Le phare principal, bien que limité dans sa luminosité fonctionnelle, brille d’une merveilleuse aura blanche, tandis que le clignotant en dessous brille à travers le pare-chocs translucide, avec deux bandes lumineuses supplémentaires plus longues qui éclairent la route tout en attirant l’attention sur la voiture elle-même. Même le logo Renault sur le capot a une visibilité minimale, attirant votre attention pour un instant fugace pendant que vous admirez la Twingo.
« Mon défi consistait à les mettre en valeur sans perdre leur identité unique », explique M. Marcelis. « Il s’agissait de faire entrer tous les éléments dans un univers plus luxueux, activé par la lumière et la matérialité.
La poignée unique de la Twingo est ici mise en valeur. Marcelis y a ajouté un rétroéclairage pour la faire ressortir encore plus.
Conçue comme un concept anniversaire, Marcelis a habillé les roues d’un tissu blanc, évitant ainsi les pneus en caoutchouc noir que l’on trouve sur toutes les voitures.
Alors que l’extérieur adopte une esthétique entièrement blanche, l’intérieur reçoit une touche de rouge, presque comme un clin d’œil à la couleur rouge emblématique de la Twingo elle-même. « L’intérieur est très saturé en couleurs et réduit à l’essentiel, simplifiant de nombreux éléments en objets singuliers – comme le pare-soleil et le rétroviseur qui sont combinés en un seul élément, et les sièges avant sont également fusionnés en une seule banquette », a déclaré M. Marcelis.
En accord avec la douceur générale de la voiture, les intérieurs ont également une qualité proche de celle d’un jouet, avec des profils incurvés, un pare-soleil teinté et peut-être le volant translucide le plus magnifique que j’aie jamais vu. Les couleurs visent à évoquer un sentiment de confort, et le design unique du volant a été conçu pour être esthétiquement plaisant tout en restant fonctionnel. M. Marcelis a décrit le volant, qui ressemble presque à un bonbon, comme « un disque unique doté de toutes les fonctions d’un volant, dont la forme se révèle davantage lorsque la lumière en accroche les bords ».
La Twingo réimaginée par Renault et Marcelis a été dévoilée à l’occasion du 30e anniversaire de la voiture au Centre Pompidou, un musée d’art situé au cœur de Paris. La voiture a également été équipée d’un moteur électrique pour symboliser l’engagement de Renault en faveur des voitures électriques, avec l’objectif d’électrifier tous les modèles européens d’ici 2030.
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