Philippe Starck est réputé pour son ingéniosité lorsqu’il s’agit d’enrichir la vie avec des créations uniques. Le célèbre designer et architecte français a prouvé à maintes reprises ce qui ressort de la fusion d’une concentration inébranlable et de la brillance. Dans le cadre de sa dernière collaboration avec HRS (principal fabricant européen de stations d’hydrogène), Starck a créé l’une des stations de ravitaillement en hydrogène les plus étonnantes que l’on puisse rencontrer.
Baptisé HRS by Starck, le prototype de la station de ravitaillement est actuellement exposé au sommet sur le climat COP28 à l’Expo City de Dubaï. Faisant partie du pôle Green Zone (dédié à la décarbonisation et à la transition énergétique), la création s’appuie sur les prouesses de HRS en matière de ravitaillement à haute capacité et sur l’innovation de Philippe pour rendre possible une collaboration aussi ingénieuse.
Concepteur : Philippe Starck
Amplifiant l’idée centrale de la transition vers des carburants propres, la station de ravitaillement prend une forme presque invisible, tout comme l’hydrogène qui est par nature un gaz propre et incolore. La station de ravitaillement est fabriquée en acier poli réfléchissant, comme Philippe l’a imaginé dans son esprit pour qu’elle ait l’essence de la disparition. Dès le début, Starck a été très clair sur la forme de la station de ravitaillement en hydrogène HRS by Starck. Ce dispositif à l’allure intelligente imite le caractère de la disparition, se dissolvant de la vue des spectateurs, pour ne refléter que l’environnement.
De loin, les spectateurs ne peuvent faire la distinction qu’en observant la teinte orange coucher de soleil à l’intérieur de la colonne du distributeur, d’un côté. Il est intéressant de noter qu’en regardant de plus près et en jetant un coup d’œil à l’intérieur de l’appareil, on s’aperçoit qu’il est presque vide. Starck n’a évidemment pas voulu s’arrêter là et a ajouté des effets optiques connus sous le nom de dichroïsme. Pour ce faire, le distributeur est équipé d’un panneau de verre traité de manière dichroïque. Ainsi, la plate-forme de ravitaillement change de couleur alors qu’elle est totalement incolore.
Le concepteur souhaite dématérialiser le design de l’appareil de ravitaillement, ce qui permet de le dégager et d’attirer l’attention sur la nature transparente du gaz propre. Pour en venir à l’aspect pratique de HRS by Starck, la conception est modulaire et évolutive. Il peut distribuer de l’hydrogène pour des véhicules tels que des voitures, des poids lourds, des bus, des trains, des engins de construction et même des bateaux. Le distributeur est doté de deux réglages de pression – 350 bars et 700 bars – pour une compatibilité multi-véhicules.
Le distributeur de carburant devrait être opérationnel d’ici 2024 si le projet ne rencontre pas d’obstacles. Cette conception axée sur « l’énergie élégante et intelligente » est vraiment prête à servir l’avenir.
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