Zaha Hadid Architects, réputée pour repousser les limites de la conception architecturale, a récemment dévoilé un projet révolutionnaire en collaboration avec NatPowerH, une filiale du groupe NatPower. La station de ravitaillement en hydrogène NatPowerH est en passe de devenir la première infrastructure verte de ravitaillement en hydrogène au monde, et elle est spécialement conçue pour l’industrie nautique italienne. Ce projet ambitieux, qui prévoit le déploiement de 100 stations dans toute la Méditerranée au cours des six prochaines années, vise à répondre aux préoccupations environnementales et à réduire de manière significative les émissions de gaz à effet de serre des bateaux de plaisance.
Concepteurs : Zaha Hadid Architects et NatPower H
À la tête de cette initiative se trouve NatPower H, un développeur mondial pionnier de technologies innovantes pour la production, le stockage et la distribution d’hydrogène vert. L’investissement de 100 millions d’euros permettra de lancer l’installation de l’infrastructure d’hydrogène vert au cours de l’été 2024, l’objectif étant d’établir 100 stations de ravitaillement dans toute la Méditerranée d’ici 2030.
La station de ravitaillement en hydrogène NatPowerH s’étend sur 50 mètres carrés et se distingue par son engagement à exploiter les sources d’énergie renouvelables. Grâce à une combinaison d’énergie éolienne, solaire et d’autres technologies durables, la station génère de l’hydrogène en n’émettant que de la vapeur d’eau et de l’air chaud, ce qui en fait un pionnier de la production d’hydrogène respectueuse de l’environnement.
Zaha Hadid Architects a conçu la station de ravitaillement en hydrogène NatPowerH en mettant l’accent sur l’évolutivité, la durabilité et la sécurité. La nature modulaire de la station lui permet de s’adapter à divers emplacements à travers la Méditerranée. Cette adaptabilité garantit que chaque station de ravitaillement peut être personnalisée en fonction des besoins spécifiques de l’emplacement, tels que la disposition des sièges, la circulation des piétons, la taille et les installations pour la recharge des vélos.
En termes de construction, la station de ravitaillement en hydrogène NatPowerH intègre un système innovant de placement robotisé des matériaux en 3D. Cette technologie permet de créer une maçonnerie entièrement recyclable et assemblée à sec, ce qui minimise les déchets de construction. La conception s’inspire de la nature, imitant les structures striées et les géométries fluides inhérentes aux paysages méditerranéens et aux écosystèmes marins.
La construction circulaire des stations de ravitaillement s’aligne sur l’engagement de NatPower H en faveur de la circularité et de la préservation des écosystèmes marins. Grâce à l’utilisation de béton à faible teneur en carbone généré par la conception géométrique plutôt que par l’utilisation accrue de matériaux, les matériaux structurels nécessaires sont réduits jusqu’à 50 %, sans compromettre les performances.
L’infrastructure hydrogène verte de NatPower H vise à révolutionner l’industrie de la navigation de plaisance en créant un réseau de centres d’énergie durable dans les principales marinas italiennes. Cette initiative répond à la demande croissante de navires durables face aux préoccupations écologiques. La création de zones marines protégées dans le monde entier, interdisant l’utilisation de moteurs diesel, souligne le besoin de l’industrie pour des développements écologiquement durables.
En collaborant avec Zaha Hadid Architects, NatPower H s’assure que la construction des stations de ravitaillement en hydrogène vert respecte les normes de sécurité les plus strictes. Le partenariat s’appuie sur l’expertise de Zaha Hadid Architects en matière de systèmes modulaires et de conceptions adaptables, permettant des configurations personnalisées basées sur les exigences uniques de chaque site.
Dans une démarche stratégique plus large, NatPower H s’est également associé à Bluegame, un constructeur de yachts renommé, pour fournir de l’hydrogène vert aux bateaux de poursuite à hydrogène qui participeront à la 37e édition de la Coupe de l’America. Cette collaboration illustre les avantages potentiels de la mise en place et de la distribution d’hydrogène vert sur le marché en pleine expansion de la navigation de plaisance durable.
La station de ravitaillement en hydrogène NatPowerH, conçue par Zaha Hadid Architects, représente un projet phare dans la transition vers un transport maritime durable. Grâce à sa conception innovante, à son engagement en faveur de la construction circulaire et à ses partenariats stratégiques, ce projet devrait redéfinir l’avenir de l’infrastructure de l’hydrogène vert dans le secteur de la navigation de plaisance, ouvrant ainsi la voie à un secteur maritime plus écologique et plus durable.
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